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自從1417年英國倫敦出現第一（yī）盞路燈以來，路（lù）燈的發展已經經曆了很多代。從早期的蠟燭、煤油燈、煤汽（qì）燈，直到（dào）後來的電燈，路燈都一直在不斷地（dì）演進（jìn）之中。即使到了電燈時代，這種演進也沒有（yǒu）停止（zhǐ）。比如最先普及是白熾燈，後來又出現了汞燈、高壓鈉燈。進入21世紀後，新型的LED燈因其低能耗、高功效等突出優點（diǎn）而異軍突起，成了城市（shì）路燈的主流。同樣的，LED路燈自身也在不（bú）斷地演進，比如LED智慧路燈就是近幾年來才發展（zhǎn）起來的一種新型路燈。

什麽是LED智（zhì）慧路燈呢？其實到（dào）目前為止，並沒有（yǒu）一（yī）個公認的準確定義。這可能與出現的時間太（tài）短有關。有文（wén）獻報道，世界上（shàng）最早的LED智慧路燈是（shì）2015年推出、2016年才正式使用的，到現在也還不到十年。另（lìng）外的原因就是LED智慧路燈發展的速率太快，不斷有新的特征出現，很難給（gěi）出一個為所有人認（rèn）可的（de）定義。

不過，雖（suī）然沒有準確定義，但和其它路燈相比，LED智慧路燈的特點還是十分明顯的。一般說來至少有以下兩點（diǎn）：

一是多功能化，也就是所謂的“多杆合一”，將原先（xiān）城市道路上“單杆單建”的基（jī）礎（chǔ）設施比如路燈杆、監（jiān）控杆、交通標誌牌等，全部（bù）集中到一根（gēn）“杆”上。這樣做的好處十分（fèn）明顯，就是節約資源（yuán）。因為所有道路兩側的空間都是有限的（de）。而隨著城市的發展，各種設施卻越來越多，這種空間資源也越來越緊張。通過“多杆合一”，化繁為簡，將各種零亂（luàn）的市政設施進行整合，就可以（yǐ）實現空間的共享，減少（shǎo）浪費。而為什麽要選擇路（lù）燈作為“多杆合一”的對（duì）象呢？那是（shì）因為路燈燈杆最合適，本身就是道路兩邊最重要的基礎設施，數量大（dà），分布廣且均勻。

二是智能化。如（rú）果僅僅是“多杆合一”，讓LED路燈多功能化，那最多隻能算是“集成”，與“智慧”二字依然不大匹配（pèi）。之所以叫“智慧（huì）”路燈，更重要的原因是由於在這些集成的功能越來越（yuè）多地實現了（le）“智能化”管理。比如，對於LED燈（dēng）的亮度（dù），可以根據（jù）不同時間、不同（tóng）天氣以及不同的人流、車流（liú）狀況隨時作出調整。由於LED智慧路燈杆上同時集成了溫度、濕度及人（rén）流、車流的監控采（cǎi）集傳感器或攝像頭，所（suǒ）以觸發LED亮度（dù）改變所需要（yào）的原始數據很容易獲得。同時（shí）由於所有的LED智慧路燈杆都是聯網的，因此又很容易由電腦根據大數據係統模型作出（chū）及時、準確的判斷。這樣，就（jiù）可以完成城市LED燈的亮度的（de）整（zhěng）體調節，實現節（jiē）能、安全、環保的目的。當然，這隻是一（yī）個小小的例子。實際上，如今LED智慧路燈集成的係統越來越多，除（chú）了智能化LED照明（míng）係統，還包括諸如（rú）智能監控係統、智能交通係（xì）統、智能（néng）安防係統、環境監控和災難預警係統、移動通信係統、智能充電係統等等。由於這些係統的存在，智慧路燈就成了（le）“智慧城（chéng）市”中的重（chóng）要節點。可以預料，隨著“智慧城市”建設的不斷發展（zhǎn），LED智慧路燈還會有（yǒu）更（gèng）大的發展（zhǎn）空間。

不過，LED智慧路燈雖然好處（chù）多多，但在發展過程中也存在不少問題（tí）。

一是需求協調（diào）複雜。由於LED智慧路燈是“多杆（gǎn）合一”，不同的子係統可能（néng）是由不同的單位或部門負責管理（lǐ）或運營，各單位或部門的要求（qiú）都可能有較大區別。因此（cǐ），協調建設（shè）需求（qiú）的（de）過程往往十（shí）分複雜，信息量大、協調難（nán）度高，需要花大量時（shí）間精力，梳理各方需求，以便設計出合格的產品。

一是在生產（chǎn）難度大（dà）。由於LED智慧路（lù）燈集成了越來越多的係統，因此其設計和製造會十分複雜，對LED燈生產廠家的（de）整體（tǐ）設計和基本子係統的生產能力都是一個嚴峻的考（kǎo）驗。事實（shí）上，有些LED燈生產廠家這（zhè）方麵就存（cún）在明顯不足，生產的LED智慧路燈更象是電腦（nǎo）發燒友組（zǔ）裝電腦一樣，是“攢”出（chū）來的。由於不同渠道獲得的各個模塊良莠不（bú）齊，規格（gé）各（gè）異，很難整合，所（suǒ）以組（zǔ）裝出來的產品質量往往不能盡如人（rén）意。

當然，有遠見的頭部LED生產廠商則已經（jīng）注意到這（zhè）個（gè）問題，他們更加注重整（zhěng）體的設（shè）計和基礎模塊的可（kě）控性，很多子係統都由（yóu）自己設計製造，這樣製造出來的LED智慧路燈其可靠性就要高很多。比如上海www.91光（guāng）電生產的（de）智慧路燈，其平台軟件、杆柱控製器、集中控製器、邊緣開關等核心係統（tǒng）都是自（zì）主研（yán）發。生產的（de）智慧路燈的（de）集成度、穩定性等方麵都更為出色，能更好地滿足各種場景的應用需求。