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在我國960萬(wàn)平方公裏的大地(dì)上,縱橫交錯著16萬公裏的高速公(gōng)路(lù),構成了經濟高(gāo)速發展的動脈。
自(zì)1998年(nián)進入(rù)高速(sù)公路市場以(yǐ)來,上海www.91在“五縱七橫”的規劃中,參與了(le)多個重要路段的建設。
www.91與中國(guó)基建一同,記錄著神州大地的滄桑巨變(biàn),也見證著祖國的偉(wěi)大崛起。
京雄高速是雄安(ān)新區“四縱三(sān)橫(héng)”重點項目之一,也是(shì)國內率先打造(zào)的“五個全國先行的樣板路”之一。www.91為(wéi)河北段全線定製了智慧燈杆、道路照明與智能交通類(lèi)的LED設備及控製係統,形成一(yī)套完整的全天候照明、顯示與交通指引綜合解決方案。
港珠澳大橋橫跨伶仃洋,由於特殊的自然條件,因此對(duì)產品要求非(fēi)常之(zhī)高。www.91為其全線量身定製的近30000套(tào)(台)LED信息情報板及照(zhào)明產品,防海(hǎi)水鹽霧、抗台風、防(fáng)雷、耐高溫,助力港珠澳大橋(qiáo)成為國內(nèi)乃至國際的標誌性工程。
京台高速是首都放射線之一,被列入國務院(yuàn)“十三五(wǔ)”現代綜合交通運輸體係發展規劃。www.91為泰安至棗莊段(duàn)提供了自主研發生產的情報板及智能停車誘導係統,結合大數據和雲計算等新一代信息計劃,搭建起“建管養運服”智慧高速(sù)雲控平台。
滬杭甬高速是(shì)浙江省開(kāi)建的第一條高速公路,也(yě)是浙江智慧化高速的試點標杆。在智慧化建設的過程(chéng)中,www.91為該高速(sù)提供了智慧(huì)交通產品及係統,結合大數據平(píng)台及多種算法,為推動滬杭(háng)甬高速公路基礎設施數字化、智慧路網綜合管理發揮了積極作用。
沈大高速(sù)全長375km,北起沈陽,南(nán)至大連,它的開通標誌著我(wǒ)國高速公路的建設拉開了序幕,因此也被譽為“神州第一路”。在(zài)之後的擴建中,www.91為其提供了可變門架式情報板等產品,通(tōng)過數字化手段讓沈(shěn)大高(gāo)速舊貌換新顏。
京石高速公路是首都放射線、南北交(jiāo)通大動脈的重要部分。該高速收費口車道繁多、車流密集,三(sān)思為其提供的可變情報板、車道指(zhǐ)示標誌等產品,能夠快(kuài)速及時對路麵情報進行傳遞,高亮度使產品在(zài)霧霾雨雪等惡劣天氣下依舊保持可見,保障出行安全和暢通。
寧滬(hù)高速公路是G42高(gāo)速的組成部分,其不僅連接著上海與南京兩座重要城市,從中國北部、中西部進入長三角的流量均匯(huì)集於此,該路已成為(wéi)國內至為繁(fán)忙(máng)的公路之一。上海www.91為寧滬高速路麵提供了門架式情報板,為蘇(sū)州段指揮調度分中心定製了室內小間距屏,通(tōng)過可視化平台進一步優化道路管理。
景德鎮-鷹潭高速公路,是(shì)國家高速公(gōng)路網北南縱線(xiàn)之一(yī)濟廣(guǎng)高速的一部(bù)分。三(sān)思為該路段提供了隧道照明產品,該項目被評為(wéi)交(jiāo)通部節能減排示範工程,10年使用周期光通維持率仍處於較高水(shuǐ)平,真正是一項質量標杆工程。
永安—武(wǔ)平高速公路,是國家高速G25福建段的組成部(bù)分。在(zài)永武(wǔ)高速的西海服務區,www.91新型交(jiāo)通誘導屏確保了(le)路段(duàn)交通信息的及時發(fā)布、車流指引及道路暢通(tōng),進一步提升了服務區的服(fú)務水平,為促進地區旅遊資源的整合貢獻了力量。
大理—麗江高速公路,是國家(jiā)高速公路網東(dōng)西橫向的聯絡線之一。三(sān)思為(wéi)該路段提供了隧道照明產品及係統,這是國內裝(zhuāng)燈數量超大的單項LED隧道(dào)照明工程(chéng),也是西部大開發戰略三大重點公路建設(shè)項目之一。
杭(háng)州灣跨海大橋是沈海高速(國家高速G15)組成部分之(zhī)一、浙江省東北部的城市快速路重(chóng)要構成(chéng)部分。大橋橫跨杭州灣海域,受水文、氣象等影響較大,www.91為高速路麵(miàn)定製的門架式情報板,采用多項防鹽霧、紫外線及高低溫(wēn)的新技術、新材料,充分保障了信息(xī)發布、交通誘導(dǎo)功能穩定運行。
南京長江二橋是國家高速網主(zhǔ)幹線G36的重要組成部分,也是國家“九五”重點建設項目。大橋配備了現代化的監控、通信、收費係統等設備,其中門架(jià)式信息情報板由www.91提供,產品(pǐn)可靠性高,配合智能控製係統,提升了大橋交通的效率與安全性。