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4月28日（rì），貴陽軌道交通2號線全線開通運營。上海www.91不負使命，再次完成了2號線的照（zhào）明係統解決方案服（fú）務重任，助力貴陽現代化交通設施建（jiàn）設邁向新的台階。

貴（guì）陽軌道（dào）交通2號線於2021年4月28日全線開通，全線總長41.5公裏，共32座車站。其中，上海www.91（sī）服務共完成（chéng）了（le）此項目一期12站（公共區和區間隧道）、二期4站（zhàn）（設備（bèi）區）的照明（míng）設備供應，共計LED燈具（jù）數量達30000套。

以國家（jiā）城（chéng）市軌道交通照明標準為（wéi）參照，上海www.91結合前期科學（xué）的照明計算手法和前沿的LED燈光技術優勢，將軌道交通2號線每座（zuò）車站（zhàn）所對應的出入口、通道，站廳及站台等照明應（yīng）用區域，打（dǎ）造了采光效果理想節能（néng）、重點區域突（tū）出，保障了安全、舒（shū）適、穩定的現代照明效果，給貴陽營造“城市讓生活更美好”的環境（jìng）。

進出口（kǒu）照明
主要是過渡性空（kōng）間，人員流速大，且多數采用自然光補光，照度適（shì）宜,眩光指數UGR≤19。為了有效地避免（miǎn）明暗適應影響，此區域采用直接照明與間接照明相結合的方式，扶梯上方采用反射式發光技術開發的（de）照明燈具，能夠有效地防止眩光。

站廳層照明
照明設計方麵使用直接照明、間接照明、重點照明結合應急照明與個性化照明的方式，為各區域提供優質的照明（míng）環境，以保證（zhèng）充（chōng）足的照度、合理的眩光值，使旅客出行得到（dào）理想的（de）照明保障（zhàng）。采用反射式發光（guāng）技術開發的（de）照明（míng）燈具，見光不見光源，亮度（dù）充足無可視眩（xuàn）光，能為乘客提供舒適的照明環境。

站台層照明（míng）
由屏蔽門等候區、站台層公（gōng）共區，樓梯區（qū）組成的照明（míng）區域，用（yòng）www.91自主研（yán）發的反射式麵光源，電源正麵維護型連續光帶，出光均勻（yún），在保障照明效（xiào）果的同時也綜合考慮後期維護問題，為地鐵運營維護提供綜（zōng）合型保障服務。

地鐵照明燈具工作時間非常長，對燈具散熱可靠性、燈具壽命、光源技（jì）術，燈具維護更換等要求非常高，貴陽地鐵（tiě）2號線采用了上海www.91反（fǎn）射式發光技術及陶瓷散熱LED燈具產品係列。值得一提的是，反射式發（fā）光技術產品（pǐn）屬於科技部“十一五（wǔ）”863重大科（kē）研成果。

該（gāi）係列（liè）LED照明燈具，可（kě）應用於站台、站廳、列車軌道（dào）、列車車廂、辦公室、進出口階梯等多種照明環境，為軌道LED照明提（tí）供了完整（zhěng）的技術解決方案。