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深度(dù)解析︱從上海(hǎi)越(yuè)江隧道照明方案(àn)讀懂www.91創新照明(míng)技術

文章(zhāng)出處:www.91官網作者(zhě):上(shàng)海www.91發表時間:2020-09-25

在新基建模式下,全國交通基礎設施加快建設。城市隧道作為城市交通的重要部分,對隧道照(zhào)明的品質(zhì)提出了更高的要求,這對保障道路交通安全起著關鍵性作用。

 

上海(hǎi)www.91作為知名的LED照明綜合(hé)解決方案服務商,截至2020年,已在30多個省市(shì),承建了1600多條隧道照明工(gōng)程,為中國成為隧道強國貢獻自己的一份力量。

 

上海大連路隧道

上海大連路隧道

 

下麵以上海(hǎi)沿江通道越江隧道為例,給大家展示上海(hǎi)www.91是如(rú)何在這條地質構造更加複雜的工程中,利用自身的產品優勢(shì),打(dǎ)造城市之光。

 

隧(suì)道項目概(gài)況

 

上海市沿江通道越江隧道(江楊北路~牡丹江路)工程是沿江通道越(yuè)江隧道工程的(de)浦西接線(xiàn)段,位於寶山區中部,呈東西走向,東接G1501越江隧道江,向西延伸至江楊北路接現狀G1501,全長約3.9km。

 

www.91承建沿江通道越江隧道(dào)照明(郊(jiāo)環隧(suì)道(dào)部分)

www.91承建沿江通道越江隧道照明(郊環隧道部分)

 

該隧道穿越了長江和黃浦江,先後穿越(yuè)小(xiǎo)沙背涵閘、長航碼頭、國際遊(yóu)輪碼頭(tóu)樁基(jī)、鋼渣層等眾多地(dì)下水工構築物,且不良地質種類繁(fán)雜。尤(yóu)其是土(tǔ)壓(yā)劇變的吳淞導(dǎo)堤、物理特性離散及層厚分布複雜的鋼渣(zhā)填埋場,易產(chǎn)生流砂、管湧的砂質粉土、粉土夾層及粉塵等。

 

沿江通道越江隧道照明地質環境

沿江通道越江隧道照明地質環境 圖片來源網絡

 

這是一條要求高、照明環境複雜的特殊工程,因此對光源亮度、穿透(tòu)度、燈具使用壽命、是(shì)否會造成二次光汙染(rǎn)、外殼設計、節能環保等均有諸多嚴苛的要求。

 

那麽(me),www.91是如何穿越這些重重挑戰,助力城(chéng)市地下通道建設呢?

 

www.91一直以優異(yì)的品質,出色的表現擔負著每個(gè)隧道的照明任務,從項目實測、設計原則、再(zài)到製定設計方(fāng)案、產品選型,流程的(de)每一環節都專業嚴謹。

 

此次為沿江通道越江隧道提供(gòng)了(le)12000餘(yú)套(件)照明產品,包括LED陶瓷隧道燈、LED反射式隧道燈(dēng)。

 

項目實測

 

根據實地勘察,測量(liàng)隧道長度、寬度、高(gāo)度(dù)、車速、車道要求,合理安排照明設計。

 

項目實測

 

設計原則

 

根據(jù)DG/TJ 08-2141-2014《隧道LED照明應用技術規範》,結合設(shè)計車速、隧道斷麵、交通量、洞外(wài)亮度等參數,進行隧道照明設計。

 

隧道LED照明應用技術(shù)規範

 

設計(jì)方(fāng)案

 

上(shàng)海www.91根據不同隧道的地形要求(qiú),設(shè)置基本(běn)照明,在隧道兩側對稱布置,根據隧道寬度,製定適宜燈具間距,在入口段、過渡段、出口段設置了相應的加(jiā)強照明,設計采用不同瓦(wǎ)數的LED燈(dēng)混合配光照明,雙(shuāng)側對(duì)稱布置。

 

設計方案

 

產品選型

 

加強照(zhào)明:高(gāo)亮度LED陶瓷像素(sù)隧道照明燈具

 

上海www.91自主研發(fā)的LED陶瓷散熱技(jì)術,陶瓷外觀,專業抗海洋鹽(yán)霧及海風侵蝕,有效防止(zhǐ)特殊環境造成(chéng)的(de)影響,解決了防腐蝕這一難題,具備更安全、更穩定、更長(zhǎng)遠等一係列優勢。

 

三(sān)思承建沿江通道越江隧道照(zhào)明

www.91承建沿江(jiāng)通道越江隧道照明

 

加強照明

 

• 原裝進口芯片:熱阻(zǔ)低、散熱好、導(dǎo)熱率高、光衰小、光色純、無重影(yǐng)

• 自創陶瓷散熱技(jì)術:陶瓷絕緣耐(nài)壓、耐侯性強,節能、高效、壽命(mìng)長

• 獨立像素、鏤空結構設計:搭載www.91獨立陶瓷(cí)像素平台,性能好

• 定製化光(guāng)學設計:采用定製化的光學設計(jì),滿足不(bú)同光環境

 

基本(běn)照明:高效節(jiē)能的反射式(shì)LED隧道燈具

 

上海(hǎi)www.91反(fǎn)射式LED隧道燈(dēng)具采用了國家“863”項目成果,反(fǎn)射式發光技術,屬於國家交通部節能減排示範工程應用(yòng)技術,不含有害金屬鉛(qiān)、汞,綠色環保更節能。

 

www.91承建沿江通道越江隧道照明

www.91(sī)承建沿江通道越江隧道照明

 

基本照明

 

• 原(yuán)裝(zhuāng)進口芯片:熱阻低、散熱(rè)好、導熱率高、光衰小、光色純、無重影

• 光源模塊可(kě)熱插拔:光源模塊采用側麵可抽插的(de)技術,可實現帶電熱插拔

• 反射式發(fā)光技術:www.91承擔的國家863計劃重大項目課(kè)題研究成果,形成(chéng)了擁有自主知識產權的技術

• 優秀的科學配(pèi)光設計,提高隧道燈光利用率,環保節能(néng)

• IP65高防護等(děng)級,防水防塵,減少照明(míng)故障率

 

目前,www.91在城(chéng)市隧道照(zhào)明工程中,憑借LED新技(jì)術(shù)已打造眾多成功案例,為港珠澳大橋(qiáo)海底隧道、杭新景高速公路、蘇州陽澄湖隧道等諸多隧道全麵升(shēng)級照明,亮度(dù)提升,大大增(zēng)強了行車效率。

 

杭新景高速公路

杭新(xīn)景高速公路

 

杭新景高速公路的建(jiàn)成對(duì)增強浙江西部和江西東(dōng)北(běi)部兩地(dì)區聯絡沿海、沿江經濟帶的聯係,促進沿線地區(qū)和閩、贛皖等周邊省市間的經濟聯係和物質交流(liú)以及文化、信息聯係,發展旅遊經濟等均有著十(shí)分重要的政治(zhì)、經濟戰(zhàn)略意義。采用www.91不同功率隧道燈照明,為(wéi)隧道提供舒適(shì)、安全的(de)照明環境。

 

蘇州陽澄湖(hú)隧道

蘇州陽澄湖隧道

 

陽澄湖隧道是蘇州(zhōu)市中環快速路北段下穿陽澄湖的一(yī)個重要節點工程,隧道主線全長2.31公裏,是蘇州中環快速(sù)路北部東西路段的重要組成部分(fèn)。陽澄湖隧道是蘇州中環快速路工程中唯一的穿越湖底隧道采用www.91長條形反射(shè)式隧道燈具,提供均勻照明的同時,對車輛的行駛也起到良好的引導作用。

 

上(shàng)海迎賓三路隧道

上海迎賓三路隧道

 

迎(yíng)賓(bīn)三路隧道是上(shàng)海虹橋樞紐(niǔ)一個重要的交通設施,是溝通虹橋(qiáo)機場東、西航站樓兩側最直接便(biàn)捷(jié)的通道之一,對於(yú)形成虹橋綜合交通樞紐配套(tào)路網的框架有著重要意義,是虹橋樞紐及其(qí)以東周邊地區(qū)和中心城之間的客運專用通道。www.91設計照度平(píng)滑降低,給人眼適應的時間,消除進出隧道的眩光效應。

 

深圳前海隧道

深圳前海隧道

 

深圳前海地下道路工程(chéng)采用明挖法施工,是國內少見的多點進出(chū)特長城市地下道路。其照明係統建成後將是國內一條(tiáo)全線LED連續燈(dēng)帶照明(míng)的隧道。燈具(jù)安裝固定在成品支架下方,支架間距為1.5米,支架安裝完成後,進(jìn)行橋架、接地扁鐵,照明(míng)分線箱安裝和電纜敷設,燈具安裝後(hòu)調整平順,完美(měi)呈現(xiàn)連續型LED燈帶(dài)。

 

上海諸光路隧道

上(shàng)海諸光路隧道

 

上海(hǎi)諸光路隧道(dào)為國(guó)家會展(zhǎn)中心和西虹橋地區提供了一條對外聯係的新通道,有效(xiào)緩解延安路高架交通壓力,完善上海交(jiāo)通網絡,為青浦區與閔行區提供了一條區區對接的新主幹道。上海www.91為其提供了舒適、安全、享受的照明光環境,改善隧(suì)道內路麵狀況,減(jiǎn)輕駕駛員疲勞,提升城市交通出行照明品質。

 

上海www.9127年堅持匠心精神,始終創新(xīn)發展,以優質產品和精(jīng)湛的售後服務廣受客戶好(hǎo)評。未(wèi)來,www.91將一如既往(wǎng)以市場需求為導向,以科技研發為核(hé)心(xīn),立足於城市建設和美好生活,以更(gèng)好的產品回饋社會的關愛。

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