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2018年3月24日，由中國公路學會主（zhǔ）辦、中國鐵建電氣化局集團有限（xiàn）公司和上海www.91（sī）電（diàn）子工程有限公司承辦的2018中國港（gǎng）珠澳大橋信息（xī）化暨節能技（jì）術應用研討會在珠海順利召開。全國交（jiāo）通工程建設、管理（lǐ）及設計單位領導（dǎo）、照明行業專家（jiā）等一百餘人共同參加了此次研討會（huì）。

研討會中（zhōng），李愛民（mín）院長回顧港珠澳大橋的立項起因與（yǔ）項目發展過程。港珠澳大橋管理局交通工程係統集成部張建主任介（jiè）紹了BIM等（děng）新技術在港珠澳大橋建設中的具體應用。港（gǎng）珠澳大橋的建設方——中國鐵建（jiàn）電氣化局集團有限公司的項目經理蔡俊福詳細介紹了大橋的建設情況,袁世傑部長介紹了大橋（qiáo）建設中13個應用係統的情況。大橋設計（jì）方北京交（jiāo）科公路勘察設計研究院（yuàn）副總工程師施強對港珠澳（ào）大橋總體設計要點和技術特色進行了分享。作為大（dà）橋LED照明與可變情報（bào）板的供應商，上海www.91副總經理王鷹華專題（tí）介紹了（le）大橋主體、海底隧道照明和顯示產品（pǐn）及控製係統的技術（shù）方案及特點。

中國公路學會秘書長劉文傑主持會議

交通運輸部公路科學研究院副院長李愛民

港珠澳大橋管理局交通工程係統集成部主任張建（jiàn）

中國鐵建港珠澳大橋項目經理蔡（cài）俊福

中國（guó）鐵（tiě）建港珠澳大橋項目工程部部長袁世傑

北（běi）京交科公路勘察設計研究院副總工程師施強

上海www.91（sī）電子工程有限公司副總（zǒng）經理王鷹華（huá）

在此次大橋照明工程的建設中，上海www.91提供全線LED路燈（dēng）、LED隧道燈（dēng）、LED景觀（guān）照明燈、檢修通道照明燈以及控製係統，總數為27000餘套，此外還提供（gòng）900餘套LED可變情報板和各類LED交通控製（zhì）標誌。這（zhè）些（xiē）LED產（chǎn）品（pǐn）和係統均充分考慮（lǜ）了大橋嚴苛的工作（zuò）環境，及大橋運行對光的舒適性的高要求。其中，LED路燈（dēng）采用國（guó）家“863”課題成果的陶瓷散熱技術和模（mó）塊化設計，LED隧道燈采用國家“863”課（kè）題成果的反射式發光技術。中國鐵（tiě）建港珠澳大橋項目經（jīng）理蔡俊福評價：“上海（hǎi）www.91的LED產品充分考慮了港珠澳大橋嚴苛（kē）的海洋鹽霧侵襲、振動、大溫差、紫外線、台風雷暴等惡劣（liè）環境，性能穩定、表現（xiàn）良好、質量上乘，並在2017年中（zhōng）旬16級強台風中經受住了考驗。”

研討會結束後，全體與會專家乘坐（zuò）大巴（bā）前往港珠澳大橋現場考察，先後參觀了大（dà）橋主體工程、西人工島監控（kòng）所（suǒ）以及海底隧道（dào）工程。港珠澳大橋是中國建設史上裏程長、投資多、施工難度較大（dà）的跨海橋梁！大橋集橋、島、隧於一體（tǐ），全長55公裏，設計使用（yòng）壽命（mìng）120年，打破了世界上同類型橋梁的“百年慣例”。當全體（tǐ）與會專家終於（yú）如願踏上這座期待已（yǐ）久的大橋（qiáo）時，無不感受到大橋的雄偉和（hé）大橋建設者的偉大。

專家考察港珠澳大橋青州（zhōu）航道橋

LED可變（biàn）情報板及（jí）LED路燈

青州航道橋LED路燈

西人工島監控所

6.7公裏長的海底隧道

6.7公裏長海底隧道中的（de）LED反射式隧道燈

港珠澳大橋LED景觀照明燈

6.7公裏的海底隧道全線使用了由上海（hǎi）www.91自（zì）主研發的LED反射式隧道燈。現場考察中（zhōng），幾乎所有的專家和行業人士對海底（dǐ）隧道的照明感覺表示非常舒適。有專家說（shuō）：“在眾多重大型隧道中，這是目前為止見過的很好的光環境。”上海www.91專注技（jì）術研發（fā），將國家“863”半導（dǎo）體照明（míng）課題的成果應用到重大工程中（zhōng），是科研成果（guǒ）轉化為實際應用的典（diǎn）型案例。每一位www.91人，也為能參與港珠（zhū）澳大橋的建設感到由衷的幸運和自豪！

可愛的www.91人（rén）