新（xīn）聞中心

高海拔地區隧道建（jiàn）設與運維（wéi）長期麵臨嚴峻環境考驗。極寒氣候、強紫外線（xiàn）輻射以及晝夜溫（wēn）差顯著等自然（rán）條件，對傳統照明設備構成（chéng）多重挑戰。耐低（dī）溫LED照明係統（tǒng）的推廣（guǎng）應用，為改善高原隧（suì）道行車（chē）安全環境提供了新的技術路（lù）徑。該係統針對（duì）高原特殊環境進行專項研（yán）發，在保（bǎo）持高效照明（míng）性能的同時，增強了設備的環（huán）境適應性（xìng），成（chéng）為高原交通基礎設施升級的重要技術支（zhī）撐。

木寨嶺隧道最大埋（mái）深629.1米，采用雙向四（sì）車道設計，最大設計時速80公裏。隧道通車後，隻需不到12分鍾就可以通過原來需要（yào）1個小時的木寨嶺，大大提高行車效（xiào）率。

技術創新亮點（diǎn）

新型照明係統展現出三（sān）方麵技術優勢：材料層麵采用特殊封裝工（gōng）藝，有效抵禦低溫導致的材料脆（cuì）化問題；光學（xué）設計上優化配光曲線，在保證路麵照度均勻（yún）性的同時減少駕（jià）駛員（yuán）眩（xuàn）光；控製係統集成智能調光功能，可根據外（wài）部光照條件（jiàn）自動調節輸（shū）出亮度。值得關注的是，係統通過模塊化設計簡化了維（wéi）護流程（chéng），在設備（bèi）故障時可實現快速更換，顯著降（jiàng）低高（gāo）海拔地區的運維難度。

運營效益顯著

該技術的應用產生了多重積極影（yǐng）響：安全維度上，穩定的照明效果有助於改善（shàn）隧道（dào）內視（shì）覺環境，降低交通事（shì）故風險；經（jīng）濟維度上，高效的能源利用減（jiǎn）少了電力消耗（hào），配合長壽命特性降低了全周期使用成本；環（huán）保維度上，無汞設計避免了對高原脆弱生態環境的潛在（zài）汙染。交通（tōng）管理部門反饋（kuì），這類專用照明設備的普及，正在（zài）改（gǎi）變高原隧道"重建輕養"的（de）傳統（tǒng）局麵。

技術迭代主（zhǔ）要（yào）聚焦三個（gè）方向：提（tí）升係統在極端溫度驟變情況下的穩定性，開發基於（yú）物（wù）聯網的遠程監測功能，優化光譜設計以緩解駕駛員高原（yuán）行車視覺疲勞。隨著相關技術標準的完善和產業鏈的成熟，這類定製化照（zhào）明解決方案有望成為（wéi）高（gāo）海（hǎi）拔地區交通建設的標準（zhǔn）配置，為西部大開發戰略下的基礎設施建設提供（gòng）更有力（lì）的技（jì）術支（zhī）持（chí）。