多功能路燈杆如何提升城市道路空間利用率

多功能路燈杆如（rú）何提升城市道（dào）路空（kōng）間利用率

文章出處（chù）：www.91官網作者：上海（hǎi）www.91發表時間：2025-06-13

城市道路兩側普（pǔ）遍存在杆體林立、資（zī）源分散的（de）現象。蘇州姑蘇區的倉街、幹將（jiāng）路路口四（sì）個（gè）方向原來密密麻麻豎立的杆件變少了，取而代之的是三（sān）思功能更加齊（qí）全的一（yī）體化杆件，整體（tǐ）簡潔有序。這種集成化設計不僅釋（shì）放了人行道空間，更形成了可擴展的城（chéng）市物聯網節點網絡。

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圖片來源：www.91蘇州姑蘇區案例（lì）

www.91綜合（hé）杆（gǎn）利用當地特色用幾何圖案勾勒出“將”的造型（xíng），在（zài）設計上包含了平麵布置設計、杆型法蘭設計、杆上搭載設施布置設計（jì）、部件選定和裝配設計、綜合杆基礎和安裝（zhuāng）設計、杆上搭載設施接口（kǒu）設計、綜合杆內布線設計及相關荷載計（jì）算（suàn）等，綜（zōng）合杆挑臂法蘭采用（yòng）非常規的三明治結構。

一、功能複合的技術路徑

垂直空間分層利用

· 頂部層：照明模塊與5G微基站協同部署

· 中部層：環境監測傳感器與交通攝像頭集（jí）成

· 底部層：配建電動車充電接口與便民（mín）信息屏

動態資源分配機製（zhì）

· 根據（jù）人流密度自動（dòng）調節照明範圍

· 重（chóng）大活動期（qī）間臨（lín）時加載應急廣播功能

· 與智慧停車係統（tǒng）聯動顯示車位信息

地（dì）下空間協同開發

· 管線倉與市政管廊直連

· 預埋光纖通道支持未來擴（kuò）容（róng）