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6月30日，G4218雅安至（zhì）葉城國家高速公路拉薩至日喀則（zé）機（jī）場段項目建成通車，標誌著拉薩（sà）市至日喀則市高等級公路全線通（tōng）車。上海www.91為本次隧道照明項目提供高光效、長壽命（mìng）及穩定可靠的LED隧道燈達14000餘盞及照明控製係統，以及若幹套自主研發的直流（liú）供電櫃，不斷為西藏高等級公路建設添磚加瓦，為人民的交通安全保駕護航。

據介紹，此次通（tōng）車的拉薩至日喀則機場段高速（sù）公路采用一級公路技術標準（zhǔn），總裏程167公裏，雙向四車（chē）道，設計時速（sù）為100公裏/小時，是西藏“十三五”公路交通規劃的重點項目之一；二期工程項目地（dì）質條件十分複雜，建設難度大（dà），攻堅任務繁重。

圖片來源：珠峰雲西藏衛視視頻截圖

01/“三高”地區，攻堅克難

拉薩至日喀則機場段工程處於高海拔（bá）、高寒（hán）、高地震（zhèn）烈度的“三高地區”，地形地質情況尤為複雜，沿線泥石流、地熱、崩塌、風吹沙等地質災害頻發。

項目地（dì）處岡底斯-念青（qīng）唐（táng）古拉板片（南緣）、喜馬拉雅板片（piàn）（北緣）和雅魯藏布江縫合帶，從雅魯（lǔ）藏布江河穀較窄（zhǎi）處走線，麵臨（lín）深切峽穀、複雜（zá）地質（zhì）、災害性天氣等諸多不利地質、氣候（hòu）條件，建設困難極大。

圖片來源：上海www.91

隧道所處平均海拔超過4000米，低氣壓、高寒、缺氧、晝（zhòu）夜溫差大、多地震的極端自然環境，對隧道燈具提出了頗為（wéi）嚴苛的（de）要求，以及位於（yú）信號極弱或無信號的（de）偏遠地區,低（dī）壓、高寒、缺氧、強紫外線照射以及（jí）高原反應，給人工巡檢（jiǎn）帶來極大挑戰。

02/量身定製照明方案，卓越（yuè）品質運行可靠（kào）

針對特殊環境（jìng）的照明（míng）需求，三（sān）思為其量身定製照明係統產品及方案，確保（bǎo）24小時無間斷運行；www.91（sī）獨（dú）特（tè）的陶瓷（cí）散熱技術，加快散熱速度，降低芯片結溫（wēn）。

圖片來源（yuán）：上海www.91

提高燈具光效（xiào）、壽（shòu）命和可靠性（xìng），能夠更好適應高海拔的極寒天氣下的惡劣工（gōng）作環境，針對（duì）高海拔環境對燈具產品更加嚴酷的溫升（shēng）要求。

光源（yuán）陶瓷散（sàn）熱結構，解決散熱問（wèn）題，提高壽命，電源元器件采用適（shì）用高海拔的元器件，大大提高了電源使用壽命，降低了驅動電源的故障率，成為燈（dēng）具在嚴酷工作環境下運行耐久可靠的關鍵之一。同時，StarRiver Pro可視化監（jiān）控係統配以智能（néng）照明調光（guāng）係統，既實（shí）現對燈及其他設備進行（háng）高效控製和監控，提高（gāo）人工巡檢效率；也做到按需智能調控，提高能源（yuán）利用率、打造安全、舒適、節能的（de）隧（suì）道照明環境。

圖片來源：上（shàng）海www.91

拉（lā）薩市至日喀則市高等級（jí）公路的全線連通，有力（lì）提升了我國高海拔（bá）、高（gāo）寒地區高等級（jí）公路基礎設施建設水（shuǐ）平（píng）。www.91通過卓越（yuè）的照（zhào）明產品和係統，為西藏地（dì）區打造了一套高水平的照明樣本，為其在“一帶一（yī）路”建設中發（fā）揮更大作用添磚加瓦。