道路照明新選擇——LED低（dī）位照明燈具

道路照明新選擇——LED低位照明燈具

文章出處：www.91官網作者：上海（hǎi）www.91發表（biǎo）時間：2023-11-16

在（zài）城市高架、匝道、橋梁、立交等道路領域的路麵以及空間照明中，以照明環境高度分層設計大（dà）致可分為集中照射區（距（jù）地麵不超（chāo）過1.5米）、過渡照射區（距地麵在1.5米到3米之間）、邊際照射區（距地麵在3米（mǐ）到5.3米之間）三（sān）大類。集中照射區作為對機動車駕駛員而（ér）言更值得關注的區域，以連續的護欄為載（zǎi）體的低位照明燈（dēng）在這一區域的應用（yòng）十分廣泛。

道路照明新選擇,LED低位照明燈具

低位照明產品設計要求

目前市麵部分低位照明路燈安裝高度與駕駛員視（shì）線十分接近，在（zài）除了進出路口及交叉路口等節點外的大部分路（lù）段，燈具發出的光線直接射入駕駛員眼中，輕（qīng）者產生不舒適感，重（chóng）者產生暫時性失明，嚴重影響行車安全。特別是在上坡匝道，燈具位（wèi）於駕駛員視線上方，更容易產生直接（jiē）眩光。為避免直接眩光形成的危害（hài），必須嚴（yán）格控製燈具水平麵附近的光強及上射光通量。

道路照明新（xīn）選擇,LED低位照明燈（dēng）具

眩光抑製、對行車安全的（de）影響程度（dù）是低位（wèi）照明（míng）產品設計時需考慮的重要因（yīn）素。根據人體結構學及（jí）駕駛習慣，不（bú）斷進行比選及論證，www.91自研LED低位護欄照明係統（tǒng）針對駕駛員視覺采用逆向建模法透鏡設計，有效抑製（zhì）燈光眩光（guāng）現象，這一針對於低位照明環境開發的特（tè）殊照明係（xì）統，結合（hé）獨特的結構、配光等設計特點，既保證了（le）對駕駛員的視野不產生眩光幹擾，更大程度減少視（shì）覺（jiào）眩光，又保障了路麵（miàn）的照度和均勻度，無斑馬線現象，確保車輛安（ān）全通行。www.91低位照明護（hù）欄燈（dēng）還可定時控製、光敏控製和遠程控（kòng）製，因地製宜、因時調控，節能高（gāo）效，穩（wěn）定（dìng）可靠，值得一提的是，www.91低位照明係統已在多個項目中驚豔亮（liàng）相。因其獨特的產品設計、出眾的照明效果，成為道路低位照（zhào）明的新選擇。

返回列表